벤츠E클래스-EBC얼티맥스패드 프론트,리어(센서라인교체)

+245-45-17(마제스티교체)

+얼라이먼트

+디스크로터연마

안녕하세요. 하이큐모터스입니다.

오늘 포스팅 벤츠E클래스 작업진행했습니다.

차량에 전반적인 상태를 꼼꼼히 살펴보기 위해 리프트에 올리고

아래와 같이 필요한 부분이 내용이 나왔습니다.

<작업내역>

+ EBC얼티맥스패드 프론트,리어(센서라인교체)

+ 245-45-17(마제스티교체)

+ 디스크로터연마

+ 얼라이먼트​

순정 디스크 유심히 보시면 아시겠지만 마모가 많이 생겼습니다.

아무래도 제동시 시원스러운게 밟히지는 않으셨겠네요~ 허허

시간이 지나면, 턱이 생긴면과 패드상부와 하부에 마찰이 발생되면서 소음이 발생이 되게 됩니다.

이때는 디스크 연마로 이 증상을 효과적으로 없앨 수 있습니다.

그런데...디스크 변형도 있더군요.

최대한 여러번 얇게 연마 진행을 합니다.

변형도가 좀 있어 작업 시간이 꽤~~나 투자가 되었습니다.​

디스크연마가 완료가 된 디스크와 하기 전 디스크 표면 비교샷입니다.

디스크표면만 보면 새 제품으로 착각하실 정도로 최상의 퀄리티로 연마진행을 해드리고 있습니다.​

​

장착 완료된 디스크

순정타이어 알차게 타신듯 합니다. 타이어도 역시 마모가 ;;; ^^

먼저 타이어 교체부터 시작합니다.

<타이어 정보 >

금호타이어  금호 245-45-17(마제스티교체) 

마제스티 솔루스는 국내 도로환경에 최적화된 제품으로 노면의

모든 충격을 흡수하여 주행 피로감 감소시키는 큰 장점이 있는 녀석입니다.

한마디 알찬 녀석입니다. 에너지 소비효율 1등급​

휠~ 끝부분이 묶은때가와 먼지를 깔끔히 청소를 합니다.

​- EBC얼티맥스패드 프론트,리어(센서라인교체) -​

​

순정패드입니다. 밖아쪽 부분이 많이 마모되어 있습니다.

주행시 제동력 저하와 소음이 발생할 수 있습니다.

​

EBC얼티맥스패드 프론트,리어와  센서라인까지 교체 진행했습니다.

교체가 될 EBC얼티맥스 패드 입니다.

센서매립형이라 기존 플러그를 뽑아서 다시 체결만 하면 끝​

아래와 같은 세가지 작업이 마무리 되었습니다.

+ EBC얼티맥스패드 프론트,리어(센서라인교체)

+ 245-45-17(마제스티교체)

+ 디스크로터연마

+ 얼라이먼트

상기 작업으로  제동력과 승차감 정숙성을 업그레이드 시켰다 볼 수 있습니다.

처음 출고 때보다 훨씬 만족스러운 주행력을 느껴보세요~!! ^^​